Page 210 - MOTAC 2017
P. 210
Beberapa lokasi lain juga telah dikenal pasti Ini membawa jumlah kapal persiaran yang telah
sebagai kelompok ekopelancongan yang berlabur di pelabuhan Malaysia kepada 599.
berpotensi, termasuklah Lanchang-Jerantut- Untuk meningkatkan kadar ketibaan penumpang,
Taman Negara (Pahang), Setiu-Merang-Penarik beberapa pembangunan baharu telah dirancang
(Terengganu), BakoSantubong-Semenggoh- untuk memacu pertumbuhan sektor pelayaran
Bau-Padawan (Sarawak) dan Sandakan- persiaran dan mengukuhkan kedudukan Malaysia
Kinabatangan (Sabah). Untuk membangunkan sebagai destinasi pelayaran persiaran. Salah
kelompok ini, perbincangan telah diadakan satu peserta utama industri, Kumpulan TUI
bersama Unit Perancang Ekonomi Negeri untuk telah menetapkan Langkawi sebagai pelabuhan
struktur pelaksanaan dan peluang konsesi pangkalannya pada tahun 2018. “TUI Discoveryâ€
projek. Perbincangan turut diadakan tentang akan berlabuh di Langkawi bermula pada
pembangunan produk berpotensi yang terdapat Disember 2018 untuk memenuhi permintaan
di kelompok ekopelancongan, dan peranan yang pasaran semasa musim dingin. Laluan kapal
dimainkan oleh pelbagai agensi yang terlibat. mereka termasuklah Langkawi, Pelabuhan Kelang,
Untuk memantau proses pembangunan ini, Melaka, Singapura, Koh Samui (Thailand), Laem
Kumpulan Penyelarasan Destinasi Kelompok Chabang (Thailand), Sihanoukville (Kemboja) dan
(Cluster Destination Coordination Group, CDCG) Phu My (Vietnam). Berdasarkan jadual pelayaran
telah diwujudkan bagi kelompok Taiping- persiaran, terdapat lapan pelayaran dengan 1,800
Kuala Sepetang-Batu Kurau-Bukit Merah. penumpang bagi setiap pelayaran. Satu lagi
Lebih banyak CDCG bakal diwujudkan untuk peserta utama dalam industri pelayaran persiaran,
mengurus kemajuan kelompok ekopelancongan Star Cruises juga telah meluaskan penawarannya
di Pahang, Terengganu, Sabah dan Sarawak. dengan beberapa pilihan pelabuhan pangkalan
Untuk memastikan perkembangan di Malaysia dan penerbangan-pelayaran persiaran untuk
sejajar dengan trend ekopelancongan memenuhi permintaan daripada pelancong Asia
global dan memastikan kemampanan, KPK Tenggara dan rantau lain. Ini membolehkan
telah menghasilkan Pelan Ekopelancongan mereka menyediakan laluan pelayaran dan
Kebangsaan (National Ecotourism Plan, NEP) jadual yang lebih fleksibel untuk memenuhi
2016-2025. Pelan ini merangkum kerjasama keperluan pelbagai pelanggan. Selain itu, dengan
antara Kerajaan, sektor swasta dan komuniti penetapan Pelabuhan Klang sebagai pelabuhan
setempat, dengan fokus khusus terhadap bidang pangkalan Star Cruise, pelancong lebih mudah
seperti pelaburan, konsesi pelancongan, sinergi tiba dan berangkat melalui penerbangan dari
antara ekopelancongan dan pemuliharaan, Kuala Lumpur. Royal Caribbean Cruises juga telah
pemasaran dan promosi, dan pembangunan mengemukakan usul kepada Majlis Pelabuhan
kelompok ekopelancongan. NEP akan bertindak Pulau Pinang untuk meluaskan dermaga di
sebagai platform untuk pembangunan mampan Terminal Pelayaran Persiaran Port Swettenham
dan pemuliharaan lokasi ekopelancongan serta untuk menyediakan ruang yang mencukupi bagi
pengurangan tahap kemiskinan dan pemerkasaan kapal persiaran yang lebih besar. Peluasan yang
komuniti di Malaysia. dicadangkan akan meliputi kerja memanjangkan
Pelancongan pelayaran persiaran jeti daripada 400 meter yang sedia ada kepada
Pertumbuhan pelancongan pelayaran persiaran 688 meter. Pemanjangan ini akan membolehkan
di Malaysia menjadi pemacu yang konsisten dua kapal persiaran mewah berlabuh secara
dalam industri pelancongan, dengan 471 ketibaan serentak – setiap satunya boleh membawa 4,900
kapal persiaran antarabangsa di pelabuhan penumpang, iaitu peningkatan kapasiti jeti sedia
Malaysia yang membawa 924,885 penumpang ada yang membolehkan kapal persiaran yang
ke pelabuhan utama negara. membawa maksimum 3,000 penumpang setiap
satu berlabuh. Pemanjangan ini termasuk ruang
untuk bas persiaran menunggu dan mengambil
penumpang yang menempah pakej kembara,
selain akses yang lebih baik bagi warga emas dan
orang kurang upaya.
210
